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鉅亨網記者宋宜芳 台北
大多數人對於分期付款的概念，都是銀行對消費者，不過有台灣人勇闖矽谷，用一個瘋狂的點子，催化了 Installments， 它是一個 C2C（個人對個人）分期付款平台，讓使用者透過線上分期付款直接做產品或服務的買賣。使用者可直接透過手機 APP 或網站，依照買賣雙方的需求，快速且彈性地自訂客製化的分期付款方案。
儘管前一天才風塵僕僕從美國舊金山飛回台灣，甚至在採訪當天，正值 Installments 的創辦人 Bruce 的生日，他還是神采奕奕。從事網路業多年，還曾擔任過 eBay Taiwan 策略長，北美新浪網（華淵資訊）創始成員，雖然他自述，創業真的是得嘗遍，一夕變成窮光蛋的風險，不過，越挫越勇，不怕失敗，這樣的特質，讓他在創業路上，總算碰撞出一條長遠的道路，那就是這 2 年，台灣才開始興起的 FinTech。
沒有金融背景，主要學的是美術、藝術派的，怎麼會撞進了科技網路，甚至走到金融科技的前面，Bruce 說，自己也真的是歪打正著，他說那時候花了 2~3 個月觀察美國、歐洲、亞洲、大陸的市場上，幾乎所有的分期付款方式，都是銀行跟個人之間的關係，就是沒有個人對個人，他說，他因此有了個瘋狂的想法，為何不讓成了一個 C2C（個人對個人）分期付款平台？這樣一個念頭，讓他誤打誤撞搭上了金融科技的先驅車隊，更也吸引了矽谷創業之神陳五福的關注更是因此募得 170 萬美元的資金。
Installments，這個 C2C（個人對個人）分期付款平台，成立於 2013 年，主要業務做的是分期付款支付工具跟商城，運作的方式，是透過買家與賣家自行協商分期付款期數跟額度，透過 Installments 付款跟取款。不過成立 Installments 的分期付款平台要如何獲利？Installments 不是從事貸款業務，而是向商家跟買家收取交易的服務費。
到底什麼樣的商家，能夠在 Installments 進行販售？舉凡像是藝術家、牙醫師、心理治療師這些過去在一般的購物網站上，不見得會出現的商家跟服務，都能夠在 Installments 販售，消費者也能夠過這個 Installments 分期付款平台，來享有這樣的服務。
Installments 創辦人 Bruce 說，目前 Installments 上頭的交易，每筆約 300~8000 元美金，平均每筆交易金額為 1000 美金，他觀察到，在美國的市場，藝廊老闆、藝術家、甚至是電動滑板車業者，也都會透過他們的平台進行交易行為。經過一年多的測試，目前成交的交易金額已經有 20 萬美金。不過以美國為出發點的 Installments，什麼時候要進軍亞洲市場？Bruce 說，最快 10 月底，Installments 就會在台灣上線，而屆時將跟各大拍賣網站，像是 Yahoo 拍賣、蝦皮拍賣、旋轉拍賣這些 C2C 的電商平台來合作，吹響新交易方式的號角。Installments 創辦人 Bruce 也提及 C2C 分期付款平台在台灣的目標，他說希望讓這樣的交易成為一個生活方式，進入大眾的日常生活中，成為一種廣泛使用的服務方式。
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國際民航組織(ICAO)大會預定27日在加拿大召開，台灣確定沒有獲邀出席，不過交通部民航局副局長何淑萍屆時仍會率團前往，在場外與友好國家共同交流飛航安全相關議題，外交部駐加拿大代表處更已籌辦一場盛大的酒會，感謝友好國家力挺台灣。
台灣今年雖然沒有收到國際民航組織大會邀請函，但交通部民航局副局長何淑萍23日在外交部的記者會上表示，她仍將在大會期間率團前往加拿大，感謝友我國家的協助並進行雙邊交流。
何淑萍說：『(原音)主要的目的就是要感謝友邦在這段期間的大力支持跟協助，另外也是在有機會的話，我們也希望可以跟友好的國家，來就航空的議題部分進行交流，因為在航空部分，其實追求安全，一直是國家跟民航局的最重要目標。』
外交官員指出，駐加拿大代表處屆時將籌辦一場酒會，邀請在過程中給予協助的友好國家出席，誠摯表達台灣對於他們一路相挺的感謝。
外交部表示，今後還是會積極爭取參與國際組織並確保權益，因為目前獲得的國際支持，已為未來推動參與ICAO案，累臺中市清水區情趣內衣>臺東縣大武鄉無線跳蛋積了相當支持及動能。
工商時報【黃惠聆╱台北報導】
根據Bain及Company的一份報告中指出，全球產險業者也預估未來3~5年網路投保之保費會佔總保費的23％，因應此一趨勢，產險公會正積極研議擴大「健康險和傷害險網路投保作業規範，讓產險業者未來承作時有所遵循，不會誤踩主管機關的紅線而被罰。
Bain及Company的「 Global Digital Insurance Benchmarking Report 2015」報告中還指出，目前有近8成的全球消費者表示，未來幾年會透過數位通路和保險業者互動，因此，網路投保是未來的投保趨勢。
國內產險的網路投保業務剛起步，從實施至今才滿2年，目前只有12家產險承作，且大多數產險公司只承作幾種產險─如汽、機車強制險及任意險、住宅火險、旅綜險等。產險業者表示，為防止道德風險，主管機關規定，要保人和被保險人需同一人、投保金額有上限規定，乍看產險今年網路投保成長率不低，但實際投保金額佔總投保金額卻相當低，甚至還不及千分之三。
因應全球網路趨勢及促進台灣整體產險進步，逐步開放網路投保範圍限制已勢不可擋，產險公會表示，為了順利推展保險業電子商務網路投保，主管機關正和產、壽險公會代表共同研商未來如何簡化網路投保流程、擴大網投註冊管道、旅平險及財產保險可以排除電訪、提高旅平險限額至少要符合歐盟規範、綜合險可以含傷害險以及投保財產保險可允許要保人和被保險人不同。
即使主管機關核准可以網路投保的產險項目多達10種以上，但民眾真正可以在產險官網作網路投保的項目，最多只有4種，因此，產險業者指出，若未來網路投保產品愈來愈多時，將可以使網路投保的簽單保費及成長率大幅提高。
今年前7月份產險的傷害險及健康險簽單保費金額分別為92.92億元、10.35億元，年成長率4.7％及15％。
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